3 februari 2008
Aankoop DAQ-systeem
Voor de inertietestbank is in Labview een programma geschreven waarmee het toerental, het koppel, het vermogen en de snelheid kunnen gemeten worden.
Daarnaast werd er ook overgegaan tot de aankoop van een compleet data-acquisitiesysteem. Vanwege de goede contacten met AIM, en het resultaat van het marktonderzoek werd ervoor gekozen om de wagen uit te rusten met een AIM MXL Pro daq-systeem. Dit systeem zal in de Energy 4 gebouwd worden. Als de nieuwe wagen klaar is kan het geheel overgezet worden in de Energy 5.
Met MXL Pro kunnen we de 3 wielsnelheden en de snelheid van de uitgaande as van de motor meten. Daarnaast zijn er ook 2 G-krachtsensoren ingebouwd die de versnelling berekenen. Hiermee krijgen we een duidelijk beeld van het parcour.
17 november 2007
Data-acquisitiesysteem in Energy 5
Yoni Waegeman zal in 2007 - 2008 proberen een data-acquisitiesysteem te implementeren in de nieuwe Energy 5. Door dit systeem krijgt de wagen een zekere intelligentie waardoor hij in staat is zijn verbruik aan te passen aan de gevolgde weg.
In de Energy 5 komen 4 snelheidssensoren: 3 op de wielen en 1 op de uitgaande as van de motor. Met deze 4 signalen kan de snelheid van de wagen berekend worden. Alsook de slip van het aangedreven wiel ten opzichte van de aandrijfas en de vorm van het traject.
Daarnaast wordt er ook gewerkt aan de inertietestbank van Jonathan Burny en Andreas Verheye, die afstudeerden in 2007. In Labview wordt een programma geschreven dat snelheid, versnelling, koppel en vermogen berekent en grafisch weergeeft.
